Imaginal Cycles

Cómo se compra. Las bicis se venden en persona, por orden de llegada, durante el taller abierto. No apartamos con anticipo ni por teléfono — la única excepción es un apartado de 48 horas si ya la probaste. Solo aceptamos tarjeta. Cada venta incluye una afinación gratis a los 30 días, y no te vamos a vender una bici que no te quede.

1983 Schwinn Le Tour Apartada

1983 Schwinn Le Tour

Road · 56cm / Medium

$295

Lugged steel frame in original blue paint. Rebuilt wheels, new cables and housing, used tires. Friction shifting, which takes about ten minutes to learn and then lasts forever.

Apartada

1978 Raleigh Sprite

City · 21in / Large

$180

Upright English three-speed with a rebuilt Sturmey-Archer hub. Fenders and a rear rack included. Heavy, unkillable, deeply pleasant to ride.

Apartada

1996 Trek 820

Mountain / Commuter · 18in / Medium

$165

Rigid mountain bike converted to a commuter with swept-back bars and city tires. New brake pads and a fresh drivetrain. Good gravel bike.

Apartada

2015 Giant Kids' 20-inch

Kids · 20in wheels, ages 6-9

$65

Single speed with a coaster brake and a hand brake. Tuned, cleaned, and ready. Ask about our sliding scale — no child gets turned away.

Las publicaciones se actualizan a mano y el taller se mueve más rápido que el sitio web. Si algo lleva tiempo publicado, vale la pena un correo rápido antes de que hagas el viaje.

Sobre la talla, en corto

La talla que aparece es la del cuadro, y es un punto de partida más que una respuesta. Ven y párate sobre la bici. Como guía rápida: si mides menos de 1.63 m busca cuadros chicos de 48–52 cm; entre 1.63 y 1.75 m, medianos de 52–56 cm; arriba de 1.75 m, grandes de 56 cm en adelante. Que te quede tiene más que ver con cómo se siente que con lo que trae estampado.

Una bici en el soporte de reparación, a media afinación
Cada bici se reconstruye y se prueba antes de salir al piso.

Qué quiere decir "restaurada" aquí

  • Transmisión limpia, medida por desgaste y cambiada si pasa del 0.75%
  • Cables y forros nuevos en todo lo que estuviera duro
  • Rines centrados y tensados, baleros ajustados o cambiados
  • Llantas y cámaras nuevas, salvo que las que traía estuvieran de verdad bien
  • Frenos armados con balatas nuevas y probados a velocidad
  • Probada en la calle al menos tres kilómetros por quien la reconstruyó

Lo que no quiere decir es nueva. Son bicis usadas con apariencia de bici usada — rayones, calcomanías despintadas, un asiento que ya vivió cosas. Les ponemos precio en consecuencia y te señalamos los detalles antes de que compres.

¿No te alcanza?

Pregunta por Gánate una Bici. Metes horas de voluntariado, aprendes a darle mantenimiento y te vas en una bici que es tuya por completo. Sin estudio socioeconómico, sin papeleo, sin costo. Es de las mejores cosas que hacemos y casi nadie la pide porque la gente supone que tiene truco.

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Las bicis donadas son toda la cadena de suministro de esta página. La tuya podría estar en el piso en menos de un mes.

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